スカイライン クロス オーバー。 日産 スカイラインクロスオーバー のタイヤサイズ

その為、情報取得後に仕様変更などが行われた場合は、異なるタイヤサイズが 表示それている場合も考えられます。 ライバルは? ライバルが難しいこのクルマ、あえて言えばレクサスRXでしょうか。 簡単な試乗による簡単なレポート、プチインプレッションです 試乗内容は限定的。

15

大きく改良されたそうだけど、 回転フィールはいかにもVQ。 2010年 一部仕様変更。

1

そして、タイヤの外径が変わると速度メーターに誤差が発生するので、著しく誤差の出ない、 既定の範囲内のタイヤサイズであること。 SUVとクーペの融合という狙いは十分達成されていると思いますし、時々はっとするかっこ良さはあると思いました。

で、お目当ての中古車を 見に行ったついでに、 販売店に下取り金額を 聞いてみると・・・ 10年超えてるので値がつきません という、衝撃の一言。

12

交通コメンテーター。 セレクションも同時に受賞した。 それは・・・ あなたのクルマは価値がある! ということ。

9

メーターパネル液晶がオレンジからホワイトへ変更となり、センターコンソール内の小物入れやスペアタイヤを廃止。

8